Stone free

Wat doet een mens op een zonnige zaterdag, gewapend met camera?
Hij gaat op zoek naar interessante onderwerpen voor een blogstukje.

En iets vinden doet hij. Weeral twee grensstenen gelokaliseerd, ditmaal in de Somméstraat ter hoogte van de nummers 42 (foto's 1 en 2) en het nummer 71 (foto's 3 en 4).

Mijn kinderhand was gauw gevuld.

Huisnummering

Ik weet niet of u er ooit bij stilstond (ik niet) maar aan de kadertjes rond de oude huisnummers kun je zien of je Borgerhout of in Antwerpen bent. Via Jef Neefs:

"Dertig jaar geleden kon je aan de huisnummers zien of je in Antwerpen, dan wel in Borgerhout was.
Bovenste foto is van het huisnummer Groenstraat 48, dus Borgerhout, onderste van het huisnummer Somméstraat 65, dus Antwerpen.
Als de gemeente (of ‘t stad) de huisnummers aanbracht dan werden die geschilderd, op de veelal witte gevels met “Franse steen”.
De Antwerpse nummers werden gevat in een rechthoekig raam. Bij de nummers in Borgerhout waren de hoekjes van die rechthoek afgesneden.
Dat was in heel Borgerhout zo, dus niet alleen in de grensstraten."

Aan de Pothoek

Waar tramlijnen zijn, zijn ook hangars.

Op foto 1 zien we tramloods Pothoek op de hoek van de Pothoekstraat en de Potgieterstraat.

De loods was oorspronkelijk een stalling van de paardentram (meer bepaald de S.A. des Tramways Maritimes d'Anvers). Na de éénmaking van de trammaatschappijen en de electrificatie van de lijn, werd de loods in 1904 aangepast om de elektrische trams van de toenmalige lijn 6 te herbergen.
Toen de trams vervangen werden door (trolley)bussen, kreeg de loods uitritten in de Somméstraat (foto 3).

In 1967 werd de loods op de Zurenborg in gebruik genomen en werd de Pothoek verkocht.
De voorbouw van de loods is nu een gewoon appartementsgebouw en valt eigenlijk niet meer te herkennen, zo ingrijpend waren de verbouwingen (foto 2). In de Somméstraat is nu een grote parkeergarage.

Tot ver in de jaren '80 lagen in de oprit aan de Pothoeksstraat nog tramrails, maar die zijn nu verdwenen...en de tram in de Pothoekstraat ook trouwens.

Of hoe iets kan verdwijnen en letterlijk geen sporen meer achterlaten.

Info en foto 1 : De Antwerpse tram 1873 - 1979 van Eric Keutgens, foto's 2 en 3 Erwin.